Пока педагоги старой закалки пытаются выжить в условиях бесконечных реформ, высшая школа внезапно обнаружила себе новое спасение в виде беспилотников. С 2023 года российские вузы начали массово внедрять программы и отдельные модули по беспилотным авиационным системам. На сегодняшний день уже более 50 учебных заведений решили, что без управления дронами диплом не имеет смысла. Совместно с промышленными предприятиями Минобрнауки успело набросать больше 10 образовательных модулей, чтобы студенты могли осваивать технологии для транспорта, геологоразведки, строительства или сельского хозяйства. Видимо, классическая база теперь кажется слишком приземленной.
Особый размах проявляется в планах на будущее, которые выглядят как очередная амбициозная ведомость. К 2030 году государство рассчитывает подготовить более 18 тысяч специалистов, которые будут заниматься разработкой, производством и эксплуатацией этих самых систем. Чтобы эта махина заработала, правительство в 2025 году выделило дополнительно 1 млрд рублей. Эти средства планируют потратить на обучение не менее 5,8 тысячи человек через программы переподготовки и дополнительного образования. Цифры красивые, масштаб впечатляет, а главное — бюджеты освоены.
Но настоящий триумф «цифровизации» ждет транспортников. С 1 сентября во всех 19 транспортных вузах России вводится отдельный обязательный курс по беспилотным системам. И здесь бюрократическая логика достигает своего апогея: изучать этот предмет придется абсолютно всем студентам, независимо от их специальности. Будь ты хоть будущим инженером, хоть теоретиком — бери пульт и летай. Похоже, универсальность теперь измеряется способностью управлять дроном, а не глубиной знаний по профилю. Впрочем, в эпоху, когда всё стремится к оптимизации, это вполне закономерный финал.
Источник: Grand Exam — Арсений Филин
