Пока образовательная система бьется в конвульсиях, пытаясь найти смысл в очередных программах, реальный сектор экономики подает нам очень четкий и крайне циничный сигнал. Служба исследований hh.ru, проанализировав 782 тысячи вакансий за 2023 год, вывела формулу успеха, которая явно не вписывается в наши идеалистические представления о «престижном образовании». Если вы надеялись, что после колледжа вас ждет станок и гордость за страну, то у нас для вас плохие новости. Самый высокий доход среди рабочих специальностей сегодня обеспечивают водители такси. В среднем они получают до 105 тысяч рублей в месяц, причем эта золотая жила работает одинаково эффективно как в мегаполисах, так и в маленьких городах. Похоже, руль автомобиля куда выгоднее диплома.
На втором месте в этом параде жизненного успеха расположились курьеры. Их ежемесячный заработок колеблется в районе 91–94 тысяч рублей: около 94 тысяч в городах-миллионниках и примерно 91 тысяча в городах с населением от 500 тысяч до миллиона или от 50 до 500 тысяч человек. Замыкают тройку лидеров торговые представители, чьи доходы варьируются от 65 до 74 тысяч рублей в месяц — опять же, с заметным перекосом в пользу миллионников, где платят по 74 тысячи. Итоговая картина проста: если хочешь денег, бери сумку или садись за баранку, а не пытайся освоить что-то сложное.
Впрочем, система уже начала реагировать на этот рыночный абсурд, хотя и весьма специфическим образом. Главный научный сотрудник Центра экономики непрерывного образования РАНХиГС Александр Федотов отмечает печальную тенденцию: регионы просто перестают готовить специалистов среднего звена в области машиностроения. В 2022 году это сделали уже 14 российских регионов, и к ним в этом году добавятся еще 7. Вместо того чтобы пытаться сделать производство привлекательным, государство и бизнес просто наблюдают, как молодежь уходит в сферу услуг. Правит бал доставка и извоз, а инженерные кадры медленно, но верно превращаются в исторический артефакт.
Источник: Наука и университеты
