Государственная дума, видимо, внезапно осознала, что современные дети слишком хрупкие для того, чтобы преодолевать пятьсот метров по городским тротуарам. Нам предложили революционную инициативу: сократить дистанцию от остановки общественного транспорта до входа в школу в городских условиях. Вместо привычного полукилометра, который, как нам говорят, был избыточным, теперь в планах фигурирует предельная цифра в 100 метров. Видимо, где-то в высоких кабинетах высчитали, что именно такая дистанция является идеальной для формирования правильного образовательного ландшафта.
Конечно, логика здесь железная, если не пытаться включать здравый смысл. Зачем тратить время на прогулку, когда можно высадить ребенка прямо под окнами кабинета биологии? Это же колоссальная экономия жизненных сил, которые так ценно расходуются на выполнение бесконечных отчетов и заполнение электронных журналов. Если раньше ученику нужно было проделать путь в 500 метров, то теперь этот марафон превращается в короткую пробежку, которая никак не помешает ему вовремя прийти на очередной урок или внеплановую проверку.
Разумеется, внедрение этой нормы потребует пересмотра транспортных схем и, вероятно, перекопает половину городской инфраструктуры. Но разве бюрократическую страсть к оптимизации пространства остановит какая-нибудь сложность с планировкой улиц? Главное — сократить метры, а там разберемся. Ведь чем ближе автобус подвозит детей к порогу школы, тем меньше у них шансов заметить реальное состояние окружающего мира по пути к знаниям. В конечном итоге, цифра в 100 метров выглядит как еще один блестящий способ сделать школьную жизнь максимально компактной и предсказуемой, как и полагается в нашей идеально выверенной системе.
Источник: Бдящий Филин — Школа. Вуз. Наука.
